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    April 11, 2022

    「Beyond NDC」とは?

    弊社は2018年にNDCプログラムを「Beyond NDC」と正式に名付け発表しました。まだNDCに到達していないのに、どうすればNDCを超えることができるのでしょうか。 私たちのプログラムは、要件リストの項目にチェックを入れてオンにしていくだけではありません。このプログラムは、より大きく、それを超えて考えることです。 私たちにとって、NDCは最終目的地ではありません。パーソナライズされた旅行リテール業へのみちのりにおける重要な拠点です。 NDCの先を見るならば、次のようになります。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    February 28, 2022

    2022年のNDC準備

    2022年における「Beyond NDC」遂行:提案(オファー)と注文(オーダー)を基本とした小売業の基盤を完成させる 当初弊社は、NDCプログラムをよりパーソナライズされたリテール目的のための技術的手段とみなしていました。 私たちはこのNDCプログラムを「Beyond NDC」と名付け、技術的要件リストにチェックを入れるだけでなく、長期的リテールのビジョンとNDCが貢献する価値の両方に焦点を当てていることを表しています。 長期的なビジョンを持ちながら定期的に作業コードの配信をおこなうという、この二焦点アプローチはそのまま持続してまいります。 お客様がより良いリテール業者になるのを支援することが私たちの使命であり、その動きは加速しています。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    February 15, 2023

    2023 年のNDC、どこに向かうのか?

    ハイライトセーバーは、柔軟性と効率性を高めることで、顧客がよりスマートに運用し、新しい価値を創造し、旅行者体験の向上に役立てるよう、IATA New Distribution Capability (NDC) をこれらの優先事項を可能にする重要な要素と位置付けています。• アメリカン航空 NDC が 4 月にセーバーに登場• アエロメヒコ航空、エミレーツ航空、フィンエアー、ルフトハンザ・グループ、ユナイテッド航空他、大手航空会社は年間を通じて導入を予定しています。• 交換発券をサポート。これにより、旅行管理会社 (TMC) が法人旅行をサポートするために必要な非常に重要なサービス機能群が完成します。• 年の半ばまでに、子供とインファントの乗客タイプをサポートします。その結果、多くの場合、大人と子供が一緒に冒険するレジャー旅行のための NDC の機会がさらに開かれるでしょう。航空会社、旅行販売業者、企業の旅行バイヤーのいずれの皆様にも、2023 年の NDC に期待できることについて、さらに詳しく掘り下げます。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    January 13, 2022

    Festive Road社のPaul Tilstoneと一緒にNDC風景の今を理解する

    次のインタビューは、2021年12月に開催されたウェビナー「NDC is NOW」の注目セグメントです。 Kathy Morgan Sabre Travel Solutions 副社長Channel Delivery担当 Paul Tilstone Festive Road 業務執行社員 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    November 19, 2021

    GetThereでNDCオファーを購入および予約する方法

    NDCのオファーがGetThereで公開されました! 新機能により、企業のトラベルマネージャーは出張者により柔軟な多くの選択肢を提供することができます。 予約完了後、旅行管理会社は既存のワークフローを中断することなく、Sabre Red 360で発券を含めた手配を続けて遂行できます。そして、トラベルパートナー提供のオプションやトラムを含むSabreスィートのミッド/バックオフィスソリューションでは、このNDC予約を決済ならびにレポーティングプロセスに統合する進化を果たしました。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    January 18, 2022

    NDCが絵文字だったら~オラクル社Rita Visserインタービュー

    次のインタビューは、11月におこなわれたGBTA2021でのスポットライトセッションにおいておこなれました。セーバーブースに参加してくれたRita Visserに特に感謝いたします。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    February 2, 2023

    NDCジュースは絞る価値があるか?

    私は最近、業界コメンテーターでありAgentivityのCEO であるRiaan van Schoor氏と対談し、業界におけるNew Distribution Capability (NDC)の採用の現状について話し合いました。この20 分間のインタビューで、NDC 開発が業界全体でどのように増加しているか、NDC がいかにセーバーの戦略的優先事項であるか、現在取り組んでいる NDC の課題についてなど触れました。 これらの議論内容のハイライト部分を以下にお伝えします。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    February 16, 2022

    NDCでイノベーションを解き放つ

    パーソナライズされた旅行のために、より堅牢な市場を作成するには小売、流通、フルフィルメントの3つのドメインにわたるイノベーションが必要です。 その革新の一部には、提案(オファー)と注文(オーダー)に基づく技術的および運用モデルに傾倒することが含まれます。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    January 5, 2022

    NDCとは何か?

    IATAのNew Distribution Capability(NDC)とは、旅行のサプライヤー、売り手、買い手がビジネスを行うために相互に通信する方法を最新化するXMLベースのデータ伝送標準です。この標準は、Sabre Marketplaceなどの間接的な配布チャネルを介し、基本料金、補助コンテンツ、写真、その他の種類のリッチメディアを含む、動的でパーソナライズされたオファーのディストリビューション(配布)をサポートします。その結果、サードパーティの販売者は、これまで航空会社のWebサイトなど直接販売チャネルを通じてのみアクセス可能であった革新的なコンテンツバンドルにアクセスできます。航空会社は、チャネル全体で一貫して配信範囲を拡大することを熱望しています。 NDCはこれらの目的をサポートします。それが業界での説明ですが、いったいこの言語標準は実際にはどういう意味を持つのでしょう。本質的に、それはエコシステムとして、私たち全員が個人消費者の生活と同じようにより良い体験をすることができるように、航空会社の製品やサービスをより良くリテール(小売り)する機会があることを意味するのです。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    February 2, 2022

    NDCに備える:すぐに始めるための戦略

    2021年はコンテンツのリリースから新機能の公開もあり、NDCにとって大きな年でした。 では、どうやって2022年にこの勢いを維持していけるでしょうか。 NDC製品管理のシニアディレクターであるRolando Philpsが、2021年12月のウェビナー– NDCの現在–にて、貴組織がNDCに対応するためのヒントを共有しました。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    September 30, 2022

    NDCの価値を実感

    旅行業者が NDCを有効にすることで実現するメリットNDCをアクティブ化する旅行販売業者にとっての主な利点は、NDCが持つ運用上の影響に関する洞察と、これに対処するためのアクションプランを作成できることです。この新しいタイプのコンテンツソースを有効にして利用するのが早ければ早いほど、それらの洞察にすばやくアクセスできるようになります。 また、NDCを介して入手できるコンテンツの種類と従来のソースを比較して、そのコンテンツの価値と、いつ、どのように販売を開始するかを判断する機能も備えています。 業界レベルでは、NDCコンテンツとは何かについて非常に多くの議論が行われてきました。あなたができる最善のことは、これに飛び込んでいって自分で評価できるようになることです。 そしておそらく最も重要なことは、販売者が NDCコンテンツをアクティブ化すると、利用可能な最大に広く深いコンテンツにアクセスできるという自信が得られることです。これは、顧客に対する重要な価値提案の 1 つになります。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。

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    April 27, 2022

    PSSの未来とは?

    IATAがオファー(提供)とオーダー(注文)のビジョンを発表して以来、多くの議論とディベートがありましたが、旅客サービスシステム(PSS)は一夜にして消えることはない航空会社のエコシステムの重要な部分です。 IATAは、「この新しいリテール業界で機能するためにPSSをどのように強化する必要があるかという点は避けては通れない。」とまで述べています。 今日は、PSSへの依存が減り、航空会社が従来のプロセスを合理化しながらより多くのチャネルでより多くの販売を行えるような新しい慣行が支持される、将来の状況をプレビューしたいと思います。 英語での詳細リリースについては、こちらをクリックしてください。